7 mitova o Bermudskom trouglu, u koje mnogi nekako vjeruju

2024 Autor: Malcolm Clapton | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-17 03:49

Realnost je, kao i obično, mnogo dosadnija od onoga što nas hrani pseudonaučnim programima.

Bermudski trokut je područje u Atlantskom okeanu, tačnije u Sargaškom moru. Nalazi se između Bermuda, Majamija i Portorika. Tamo navodno avioni i brodovi neprestano nestaju, i to bez traga. O trouglu su počeli pričati nakon što je 5. decembra 1945. nestalo 5 američkih bombardera na trenažnom letu.

Pristalice alternativne nauke nalaze mnoga objašnjenja za fenomen različitog stepena divljaštva: od jedinstvenih katastrofalnih vremenskih fenomena koji se navodno ne mogu naći u drugim dijelovima okeana, do NLO-a i portala u druge svjetove. Trougao je postao prava legenda, a okružen je mnogim mitovima. Evo najčešćih.

Mit 1. Više brodova nedostaje u Bermudskom trouglu nego bilo gdje drugdje

Zahvaljujući popularnosti u medijima, Bermudski trougao je poznat kao najprokletije i najopasnije mjesto u okeanu. Ipak, prava statistika pokazuje da Sargaško more i nije tako strašno. Ili bolje rečeno, uopšte nije strašno.

Prema izvještaju Svjetskog fonda za divlje životinje iz 2013. godine, većina brodoloma na svijetu događa se u Južnom kineskom, Sredozemnom i Sjevernom moru. Osim toga, brodovi često nestaju u istočnom Mediteranu, Panamskom kanalu, Crnom moru i Britanskim ostrvima.

Razlog je vrlo jednostavan: tamo je promet veći. Sargaško more uopšte nije ušlo u rejting.

Istraživač Larry Kusche, u svojoj knjizi Bermudski trokut: mitovi i stvarnost, detaljno je opisao većinu "neobjašnjivih" nestanaka. Nakon brojnih proračuna, otkrio je da broj brodoloma koji se pojavljuju u trokutu nije veći nego u bilo kojoj drugoj tački u oceanu sa sličnim prometom.

Osim toga, od 1990-ih, broj brodova nestalih u regiji značajno je opao zahvaljujući razvoju radio komunikacija i satelitske navigacije.

Mit 2. Opasne emisije podvodnih gasova se redovno javljaju u regionu

Postoji pretpostavka da su brodovi i avioni u Bermudskom trokutu nestali zbog prirodnih pojava povezanih s iznenadnim ispuštanjem podvodnog plina na površinu. Rečeno je da su metan hidrati glavni krivci za nestanke, ali bilo je i opcija s ugljičnim dioksidom ili amonijakom.

Hipotetički, mehanizam je otprilike sljedeći. Veliki balon metana izbija ispod epikontinentalnog pojasa na dnu mora ispod broda koji mirno plovi svojim poslom. Ovaj gas ima mnogo manju gustinu od vode. Mjehurić se diže, prosječna gustina vode ispod posude pada, gubi sposobnost održavanja uzgona i odlazi na dno.

Takav balon može izazvati i pad aviona. Ako je vazduh u kojem leti avion prezasićen metanom, uzgona krila će se smanjiti i avion može pasti. Osim toga, smanjit će se količina oksidansa koju motor prima iz atmosfere - avio gorivo će jednostavno prestati sagorijevati.

Teorija je vrlo uvjerljiva, ali ima manu. Prema podacima 1.

2. Američki geološki zavod, u oblasti Blake Ridge na jugoistočnoj obali Sjedinjenih Država, nisu pronađena ležišta metana. Geolozi kažu da u proteklih 15.000 godina u Bermudskom trouglu nije moglo doći do emisije gasova.

Mit 3. Talasi Bermudskog trougla stvaraju opasan infrazvuk

Druga teorija koja je trebala objasniti "misteriju" Bermudskog trougla je infrazvučna. U prirodi postoji takav fenomen kao što su mikrobarome ili "glas mora". To je kada, zbog djelovanja jakog vjetra na vrhove oceanskih valova, potonji emituju snažan zvuk niske frekvencije. To je potpuno prirodan i naučno objašnjen fenomen koji su proučavali sovjetski i američki aerolozi.

Neki smatraju da je za sve olupine u Bermudskom trouglu kriv "glas mora".

Navodno, tamošnji talasi stvaraju tako snažan infrazvuk da se ljudi zapanjeni njime u panici bacaju u more.

Ali samo u Sargaškom moru mikrobarome se javljaju s približno istom učestalošću kao u ostatku oceana, odnosno izuzetno rijetko.

Pored toga, podzvučni pritisak je 1.

2.

3., koja osobu prijeti pojavama kao što su oštećenje vida, glavobolja, vrtoglavica, mučnina i gušenje, iznosi približno 150 dB. Za mikrobarome, ova brojka je dostigla maksimum od 75–85 dB - na rock koncertu ćete dobiti više infrazvuka.

"Glas mora" nije posebno ugodan: svakakva morska stvorenja, na primjer meduze, nakon što ga čuju, nastoje pobjeći iz njega dublje na dno. Ali ovaj fenomen nije fatalan i malo je vjerovatno da će ikoga natjerati da skoči s broda u okean.

Mit 4. U stvari, brodove davi džinovska lignja

Dugo su ogromne lignje ili hobotnice bile vrlo popularno objašnjenje za incidente u Bermudskom trouglu. Na primjer, legendarni nestanak 1918. američkog broda "Kiklop" (USS Cyclops) neki su pripisali rukama, točnije, pipcima predstavnika morske megafaune.

Međutim, 2004. godine japanski istraživači su dobili prve slike odrasle džinovske lignje i od tada oceanolozi dobro proučavaju ovu životinju. Ispostavilo se da najveći pojedinci dosežu veličinu ne više od 12-13 metara i teže 275 kilograma. Ovo je mnogo, ali nedovoljno da se potopi čak i mali ribarski brod, a da ne spominjemo hladnije brodove.

Osim toga, lignje su prilično stidljivi tipovi i ne pokušavaju ubiti ili jesti ljude.

Dakle, ni u Bermudskom trouglu, niti u drugim regijama okeana, nijedan kraken ne prijeti brodovima.

Mit 5. Postoje snažne magnetne anomalije u trouglu

Neki izvještaji o incidentima u Bermudskom trouglu spominju probleme kompasa. Stoga se povremeno postavljaju pretpostavke da se u ovoj regiji mogu naći neke magnetske anomalije. Upravo oni, u teoriji, uzrokuju kvarove u opremi brodova i zrakoplova, što dovodi do katastrofa.

Postoji čak i legenda da su Bermuda jedino mjesto gdje kompas pokazuje "pravi", a ne "magnetni" sjever.

U stvari, takve tačke postoje. Na primjer, na Floridi je odstupanje od pravog sjevera zaista nula. Ali u trouglu, to je jednako 1.

2. 15°, što je poznato davno, barem od 19. vijeka. A navigatori mogu izvršiti korekciju za pomak igle kompasa.

Opservacije američkog Nacionalnog centra za informacije o životnoj sredini (NCEI) nisu otkrile nikakve čudnosti u elektromagnetnom polju u Sargaškom moru. Uređaji se tamo ponašaju sasvim predvidljivo.

Mit 6. Za brodove koji prelaze trougao, osiguranje je skuplje

Norman Hook je istraživao olupine broda između 1963. i 1996. u trokutu za Lloyd's Maritime Information Services. Otkrio je da se nestanci u ovoj regiji češće povezuju s vremenom nego s krakenima, NLO-ima i portalima u druge svjetove.

Stoga, uprkos legendama, premije osiguranja ovdje nisu veće nego u bilo kojem drugom dijelu okeana.

Ostale regije Atlantskog okeana su mnogo opasnije za brodarstvo. Na primjer, područje preko puta rta Hatteras, koje nosi samorazumljivi naziv "Atlantsko groblje", jer je ovdje uništeno više od 1.000 brodova. Ili Sable Island na obali Kanade - 350 brodoloma.

Mit 7. Mornari i piloti izbjegavaju Bermudski trougao

Naprotiv, trougao je veoma posjećena regija – i pomorski i vazdušni saobraćaj je tamo veoma gust. Ovu izjavu možete lako provjeriti i sami uz pomoć koje prikazuje brodove na moru u realnom vremenu. Ne izgleda kao prokleto mjesto pored kojeg svi plutaju, zar ne?

Piloti aviona i brodske posade jednostavno ignoriraju strašni Bermudski trokut i prelaze 1.

2. kao i obično. Da, pomorci ovdje zaista moraju biti oprezni, jer Sargaško more ima složenu topografiju dna i snažne struje - čuvenu Golfsku struju. A lokalno hirovito vrijeme dodatno stvara probleme za pilote. Ali ne i strane sile ili vanzemaljci.