10 savjeta za ljubitelje automobila kako preživjeti vrućinu

2024 Autor: Malcolm Clapton | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-17 03:49

Saznajte zašto ljeti morate uključiti šporet, koliko je lako riješiti se mrlja od bitumena i zašto morate što češće prati automobil.

Ekstremne vrućine su isto iskušenje za automobil kao i zimski mrazevi. Asfalt se topi od visokih temperatura, a hauba se toliko zagrije da se na njoj mogu kuhati pečena jaja. Naši savjeti će vam pomoći da izbjegnete probleme sa svojim automobilom i olakšate vam život tokom vrućeg ljeta.

1. Provjerite sistem hlađenja

Ako još niste uspjeli obaviti održavanje sistema, nemojte ga odlagati. Obavezno provjerite nivo antifriza u ekspanzionoj posudi. I, ako je potrebno, dodajte tekućinu prema oznakama. Da se ne biste opekli, najbolje je to učiniti kada je motor hladan.

Pažljivo pregledajte sve cijevi i radijator na curenje i uvjerite se da nema curenja. Zapamtite da rashladna tekućina ima ograničen vijek trajanja, koji se, ovisno o marki, kreće od dvije do pet godina ili od 20 do 40 hiljada kilometara. Vremenom se zaprlja i gubi svojstva. Ako se ne sjećate kada je zadnji put promijenjen antifriz, onda je bolje da se što prije riješite starog i napunite novi.

Također provjerite da li se ventilator hladnjaka uključuje kada je motor topao. Ako ne, onda biste trebali kontaktirati autoelektričara i riješiti problem. U suprotnom, postoji opasnost od ključanja antifriza prilikom vožnje malom brzinom i stajanja u saobraćajnim gužvama, kada prirodno puhanje zraka za hlađenje nije dovoljno.

2. Često perite automobil

Unatoč manjoj količini prljavštine, ljeti je potrebno da perete automobil čak i češće nego u ostalo doba godine. Najmanje jednom, a najbolje dvaput sedmično. Činjenica je da naslage prašine i ptičji izmet, koji se neizbježno pojavljuju nakon parkiranja u sjeni drveća, uzrokuju neravnomjerno blijeđenje boje i pojavu uočljivih mrlja na tijelu. Čist automobil (čak i u tamnoj boji) mnogo bolje reflektuje sunčeve zrake i na taj način smanjuje njihov negativan uticaj na lak.

3. Očistite radijator od prljavštine

Ne zaboravite održavati hladnjak motora i klima uređaj čistima. Prilikom kretanja u njih ulazi dlačica, prašina, mušice i drugi ostaci, što začepljuje tanke češljeve i otežava hlađenje. Važno je povremeno čistiti radijator i održavati ga čistim. Za čišćenje je najbolje koristiti perač pod pritiskom i ispirati hladnjak sa strane motora blagim mlazom, istiskujući prljavštinu. U slučaju manje kontaminacije, možete jednostavno ispuhati saće komprimiranim zrakom.

4. Nemojte paničariti ako motor "proključa"

Ako je strelica temperature dosegla crvenu zonu, a mlazovi pare izlaze ispod haube, nemojte se uznemiravati. Umjesto toga, uključite peć na maksimum kako biste povećali ekstrakciju topline i snizili temperaturu rashladne tekućine. Zatim odmah zaustavite ili, dok vozite malim brzinama, pronađite mjesto za zaustavljanje.

Zaustavite motor, ali nemojte isključivati paljenje da ventilator hladnjaka radi. Pažljivo otvorite haubu koristeći rukavice ili krpu kako biste izbjegli opekotine od pare koja izlazi iz motornog prostora. Nakon što sačekate nekoliko minuta, također pažljivo uklonite poklopac ekspanzione posude kako biste uklonili višak tlaka.

Nakon što se motor ohladi, idite u najbliži autoservis da riješite problem, nakon što ste prethodno dopunili nivo rashladne tekućine. U idealnom slučaju, bolje je dodati isti brend antifriza koji je bio prije. Ako rashladno sredstvo nije dostupno, može se koristiti destilovana voda. U ekstremnom slučaju, prikladna je i obična voda, ali nakon toga će se antifriz morati zamijeniti što je prije moguće.

5. Zaštitite svoju unutrašnjost od sunca

Većinu vremena automobil provodi na parkingu pod užarenim suncem. Za samo pola sata temperatura u kabini poraste na 50 ° C, pretvarajući je u pećnicu. Plastika na instrument tabli se pregrije i može početi pucati, koža se suši i gubi izgled. Čak i obične presvlake od tkanine trpe, koje jednostavno izblijede na direktnoj sunčevoj svjetlosti.

Ne zaboravite u kabini upaljače, telefone i druge elektronske uređaje sa baterijama, koji zbog pregrijavanja mogu izazvati požar.

Specijalni reflektirajući zasloni za vjetrobransko staklo pomoći će u smanjenju topline i spriječiti izgaranje presvlake. Lako se postavljaju pomoću usisnih čaša i sprečavaju ulazak sunčevih zraka u putnički prostor, smanjujući temperaturu za oko 10°C.

6. Vodite računa o volanu

Ako automobil dugo stoji na suncu bez reflektirajućeg ekrana ispod vjetrobranskog stakla, tada se volan zagrije do te mjere da ga je nemoguće uhvatiti rukama. Prilično je lako izbjeći ovu neugodnu situaciju. Dovoljno je okrenuti volan za 180 stepeni pre nego što ostavite automobil na parkingu. Kao rezultat toga, donji dio volana će se zagrijati, a gornji dio, koji se obično drži rukama, ostaje hladan. Korištenje gornjeg primjera čovjeka je također opcija.

7. Uzmite si vremena za vožnju

Sjediti u zagušljivoj kabini i dalje je zadovoljstvo. Stoga, prije polaska, bolje je malo provjetriti automobil. Najlakši način da to učinite je da otvorite sve prozore ili vrata i pričekate nekoliko minuta dok se unutrašnja temperatura ne izjednači s vanjskom.

Vlasnicima automobila s klima uređajem i kontrolom klime također je bolje to učiniti. Ili barem ne uključiti hlađenje na maksimalnu snagu. U suprotnom, zbog velike temperaturne razlike, struje hladnog zraka usmjerene prema vjetrobranskom staklu mogu uzrokovati pukotine.

8. Oslobodite se prskanja bitumena

Jedna od neugodnih posljedica vrućine su mrlje i prskanje bitumena koje se nakon vožnje po rastopljenom asfaltu stvaraju na diskovima, blatobranima i vratima. Na sreću, mogu se ukloniti bez mnogo podešavanja. Najlakši način je da se obratite autopraonici s takvim problemom, ali to možete učiniti sami.

Sprejevi za uklanjanje bitumenskih mrlja pomoći će čišćenju tijela. Sastav se nanosi na kontaminirano područje, ostavlja se nekoliko minuta, a zatim se obriše čistim spužvom. Ako nemate pri ruci poseban alat, možete koristiti obični white spirit, kerozin ili alkohol. Rastvaraju bitumen i jednako dobro se nose sa zagađenjem. Najvažnije je trljati mrlje mekom spužvom ne duže od 20-25 sekundi kako otapalo ne bi zamaglilo lak.

9. Održavajte zalihe ohlađene vode u mašini

Svi znaju da u autu uvijek treba biti flaša vode. Ali mnogi ljudi zaboravljaju da se može držati na hladnom. Gotovo svi automobili opremljeni klima uređajem ili klima uređajem imaju klapnu koja omogućava usmjeravanje hladnog zraka u pretinac za rukavice i na taj način ga pretvoriti u improvizirani hladnjak za vodu, energetske pločice i druge grickalice. Preklop se nalazi na jednoj od unutrašnjih stijenki pretinca za rukavice i izgleda kao ručka, koju samo trebate okrenuti ili pomaknuti.

10. Otvorena pića sa improvizovanim sredstvima

Kada otvarači i vadičep nisu pri ruci, možete otvoriti flašu limunade ili vina onim što se nalazi u autu. Za staklene boce sode ili piva zgodno je koristiti vrh sigurnosnog pojasa. A vino bez vadičepa može se lako otvoriti pomoću kompresora u automobilu. Da biste to učinili, trebate uzeti iglu za napuhavanje kuglica, koja je gotovo uvijek uključena u set dodataka, probušite njome čep i usmjerite zrak u bocu dok se čep ne istisne pritiskom iznutra.