5 uobičajenih grešaka koje biciklisti čine

2024 Autor: Malcolm Clapton | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-17 03:49

Ako su vam vožnje biciklom ograničene na najbliži park, ne možete pratiti bržim prijateljima, a indikator 50 km na biciklističkom računaru izgleda uopće fantastično, onda će vam ove preporuke definitivno pomoći da vozite dalje, duže i sa više zadovoljstvo.

1. Sedite prenisko

Mnogi ljubitelji biciklizma početnici, pa čak i oni koji voze nekoliko godina, postavljaju sjedalo na takvu visinu da sa sedla možete doći do tla s dvije noge. Nisko prizemljenje se objašnjava jednostavno: „šta ako nemam vremena da skočim“, „ako sednem više, sigurno ću pasti“.

Kod nepravilnog pristajanja dolazi do velikog opterećenja koljena, jer pri pedaliranju jači mišići kukova gotovo ni na koji način nisu uključeni. Kao rezultat toga, brže se umarate, počinju da vas bole koljena i teško održavate tempo i brzinu.

Ispravan položaj sjedenja pretpostavlja da je vaša noga gotovo potpuno ispružena sa što nižem pozicijom pedale.

Naravno, u ovom slučaju nećete doći do tla nogama. Šta ako vam je žao koljena, ali je strašno podići sedlo više? Postepeno podižite sedište! Klizali smo pola sata - podigli ga za pola centimetra, još pola sata - još pola centimetra gore. Ovo će vas postepeno dovesti do prave visine.

Morat ćemo naučiti sići s bicikla na nov način. Odredite koju nogu za trčanje imate. Snowboarderi već znaju koja im je noga važnija, a za ostalo savjetujemo da skačete na jednoj, pa na drugoj nozi. Vodeća noga je jača, na njoj možete skakati duže.

Sada, da biste sišli s bicikla, morat ćete ga malo zarolati prema nozi. I to je sve - lako ste izašli iz toga.

2. Ne mijenjajte brzine

Jedno od najčešće postavljanih pitanja o biciklu: "Koliko brzina imaš?" Broj brzina zavisi od broja zvjezdica. Na primjer, imate 3 zvjezdice sprijeda, a može biti 7, 8, 9 ili čak 10 zvjezdica na stražnjoj strani točka.

Vjeruje se da što su veće brzine, to je motor hladniji. Ali čak ni najskuplji bicikl s puno brzina neće vas učiniti najbržim ako ne znate kako mijenjati brzine.

Pronađite najprikladniju kombinaciju brojeva i koristite ove brzine kada vozite ravnom i manje-više ravnom cestom.

Ako na putu naiđete na brdo ili bilo koji drugi uspon - smanjite brzinu dovoljno da se lakše penje uzbrdo.

Jeste li vidjeli kako je neki nesavjesni vozač izokrenuo uzbrdo stojeći? Dakle, ova osoba jednostavno ne zna za postojanje zupčanika u njegovom biciklu. (I ovdje ne govorimo o Tour de Franceu ili nekom drugom takmičenju.) Ova metoda je pogrešna, slijedeći ovaj primjer, jako ćete preopteretiti koljena. Potpuno je normalno i ne stidi se penjati se na kombinacije 2–3, 1–2, au posebno teškim slučajevima - čak i 1–1.

Kada se popnete gore, možete uživati u spuštanju, a ako podesite brzinu na teži način, pomoći ćete da vas zamah odvede do sljedećeg brda. Za početak je zgodnije koristiti stepen prijenosa 2-3 ili 2-4, brzine 3-6 i više se mogu koristiti samo pri vožnji nizbrdo ili po jakom vjetru.

Ne preporučuje se postavljanje zupčanika u ekstremne položaje, kao što su 1-7 (ako imate 21 brzinu), 1-8 (pri 24 brzine) ili 3-1: u takvim slučajevima lanac se preklapa, što dovodi do bržeg trošenja celokupnog prenosa.

Bez obzira da li vozite po ravnom putu, dahtate uzbrdo ili se jurite nizbrdo - u svakom slučaju, trebali biste moći lako da pedalirate.

Uvijek mijenjajte brzine u pokretu i lagano dok pedaliranje ne postane teško. Prebacite brzine uzastopno. Nema potrebe da preskačete broj: postavite ga na 4 - i napravite puni okret s pedalama, postavite ga na 5 - i napravite okret.

Ako se nakon prebacivanja čuje strani zvuk, to znači da do prebacivanja nije došlo, iako možete vidjeti sljedeći broj na ručki. U tom slučaju, jednostavno se vratite na prethodno očitavanje stepena prenosa, otpustite pritisak na pedale i ponovo menjajte brzinu.

3. Nisam pronašao svoj ritam

Ako ste ikada vozili u grupi, primijetit ćete jednostavnu stvar – neki su jurili naprijed, neki su zaostajali, a sredina je bila beznadežno rastegnuta. Zašto se ovo dešava?

Svaka osoba ima svoj individualni ritam pedaliranja.

Prvo morate razumjeti koji su zupčanici udobni za vožnju po ravnom putu, a zatim - da održite prikladnu brzinu za vas. Moderni biciklistički računari ili mobilne aplikacije omogućavaju vam da pratite svoj ritam (kadencu) u brojevima, ali se trebate osloniti samo na osobne senzacije. Ako je vožnja udobna, onda je ovo vaš ritam.

Ispravan ritam je jedan i pol pun okret pedale u sekundi i brže, što je za početnike nedostižno, ali tome treba težiti.

4. Ignorišite saobraćajna pravila

Biciklista je učesnik u saobraćaju, iako manje zaštićen od istih vozača. Pridržavajte se sljedećih pravila.

1. Za vožnju cestom potrebna je kaciga i svijetla odjeća. U mraku su lampioni.
2. Krećite se što je više moguće udesno u pravcu saobraćaja. Strogo je zabranjena vožnja protiv potoka. Pazite na automobile parkirane na ivičnjaku. Vozač koji stane da popuši može iznenada otvoriti vrata i pregaziti biciklistu.
3. Od aprila 2015. godine imate puno pravo da se krećete posebnim trakama za javni prevoz, ukoliko ne ometate ukrcaj i iskrcaj putnika.
4. Biciklistima nije dozvoljeno kretanje na autoputevima, pa idite obilaznim pravcima.
5. Zabranjeno je skretanje lijevo ili okretanje na putevima sa tramvajskim saobraćajem ili širinom više od jedne trake. U takvim slučajevima sjašite, skrenite u pješaka i pređite raskrsnicu na "zebri".
6. Budite izuzetno predvidljivi. Obavezno obavijestite vozače koji vas prate o mogućim manevrima: skretanju (ispružena ruka pokazuje u smjeru skretanja) ili zaustavljanju (podignuta ruka).
7. Na raskrsnici, ako planirate da vozite dalje pravolinijski, stanite u krajnju desnu traku, ali malo ispred automobila. Time se osiguravate od mogućeg skretanja automobila udesno, na svoju stranu i pokazujete svoju namjeru da se krećete pravolinijski, ne skrećući nigdje.
8. Neka pješaci prolaze na prelazima! Ako biciklista pređe cestu na "zebri" na konju, tada se automatski smatra vozačem i u slučaju nesreće će najvjerovatnije biti kriv.

5. Zaboravljanje da jedete i pijete

Ako je vaše putovanje ograničeno na put do najbližeg supermarketa u koji ste otišli po kruh, onda možete bez dodatne hrane.

Ako putovanje pretpostavlja da ćete na putu provesti nekoliko sati, onda se opskrbite vodom ili izotoničnim i jednostavnim užinom. Orašasti plodovi i sušeno voće savršeno utole glad, a banane, đevreci i medenjaci su takođe odlični za ove svrhe.

Od nedostatka vode pre svega počinju da pate zglobovi, čak i pre nego što osetite žeđ.

Preporučuje se piti svakih 20 minuta.

Na biciklističkom putovanju, osim organizovanih doručka, ručkova i večera, učesnicima treba dati i paket sa užinom, koju će svako potrošiti prema svojim potrebama.