Sadržaj:

Aviokompanije sada mogu putnike na crnoj listi. Šta to znači i kako ne ulaziti u to
Aviokompanije sada mogu putnike na crnoj listi. Šta to znači i kako ne ulaziti u to
Anonim

Oni koji vole da piju i svađaju se u avionu biće umireni na nov način.

Aviokompanije sada mogu putnike na crnoj listi. Šta to znači i kako ne ulaziti u to
Aviokompanije sada mogu putnike na crnoj listi. Šta to znači i kako ne ulaziti u to

Zašto im se ne može dozvoliti da uđu u avion?

Razlozi su navedeni u saveznom zakonu koji je izmijenio Vazdušni zakonik Ruske Federacije.

Putnik se može staviti na crnu listu ako je kažnjen za:

  • nepoštovanje naređenja komandanta vazduhoplova;
  • huliganizam na brodu;
  • preduzimanje radnji koje ugrožavaju bezbedan rad vazduhoplova.

Prije izmjena Vazdušnog kodeksa, avio-kompanije nisu imale pravo da zabranjuju ljudima kupovinu avio karata.

Da li se putnici često loše ponašaju?

Prošle godine je samo u Moskvi policija uklonila i nije dozvolila 634 osobe da se ukrcaju na let. Krivičnoj odgovornosti privedeno je 19 lica, a administrativnoj 611 osoba.

Najčešći prekršaj je opijanje na aerodromima i sitno huliganstvo. Dešavalo se i da su avioni zbog vazdušnog bauka izvršili prinudna sletanja.

Ko i kako odlučuje da će osoba biti na crnoj listi?

Činjenicu da je putnik počinio prekršaj u avionu prijavljuje komandir aviona. O tome pismeno obavještava rukovodioca prevoznika.

Kopija ovog dokumenta mora se predati bombarderima prije nego što izađe iz aviona.

Odluku da će putnik biti na crnoj listi donosi prevoznik. Ali tek nakon što sud odredi kaznu putniku.

Crna lista mora biti sačinjena u roku od 30 dana od dana stupanja na snagu naredbe o njegovoj osudi za krivično djelo. Nakon toga mu se neće prodavati avionske karte cijelu godinu.

Ako se putnik ne slaže da je stavljen na crnu listu, može se žaliti na ovu odluku sudu.

Odnosno, zračni bauk će prvo biti kažnjen prema članu, a zatim će biti stavljen na crnu listu?

Da. Za nepoštivanje naredbi komandanta aviona, putnik se suočava sa kaznom od 2.000 do 5.000 rubalja ili administrativnim hapšenjem do 15 dana.

Ako je putnik počinio huliganizam na brodu, može biti kažnjen novčanom kaznom od 300.000 do 500.000 rubalja, poslat na popravni rad ili zatvorom do pet godina.

Ako je putnik učinio nešto što je ugrozilo bezbjedan rad aviona, kazna je novčana od 150.000 do 300.000 rubalja ili kazna zatvora do dvije godine.

Jednu od najstrožih kazni u 2013. primio je stanovnik Saratova Sergej Kabalov. U avionu se potukao u pijanom stanju: potukao se sa putnikom, pokušao da puši u toaletu, a potom vređao i tukao stjuardesu. Kabalov je osuđen na 3,5 godina zatvora i moralnu štetu. Kasnije je kazna smanjena na 1 godinu i 8 mjeseci u koloniji.

Sada Državna duma razmatra nacrt zakona koji predviđa pooštravanje kazne za zračne snage. I da se utvrdi administrativna odgovornost za sitno huliganstvo počinjeno u željezničkom, pomorskom, plovnom ili vazdušnom saobraćaju.

Planirano je i uvođenje crnih lista za svađače koji putuju vozovima, morskim i riječnim plovilima.

Ima li izuzetaka? Ko definitivno neće biti na crnoj listi?

Tu je. Let neće biti odbijen onima koji se vrate u Rusiju sa mesta polaska, gde nema drugih prevoznih sredstava osim aviona. Takođe, u avion će biti pušteni oni koji bi trebalo da budu deportovani van Ruske Federacije - opet, ako nije moguće koristiti drugi prevoz.

Osim toga, izuzetak je napravljen za putnike koji su prinuđeni da lete avionom (pošto nema drugih opcija) na liječenje ili nazad, ili prate osobe sa invaliditetom i osobe sa invaliditetom, a šalju se i na sahranu člana porodice ili bliski rođak. Sve ovo će morati biti dokumentovano.

Hoće li crna lista važiti za sve aviokompanije?

Za sada nije planirano stvaranje jedinstvene crne liste putnika: svaka aviokompanija će imati svoju "stop listu". Ali moguće je da će ih prevoznici zamijeniti.

Postoji li nešto slično u drugim zemljama?

Crne liste postoje u mnogim zemljama Evrope i Azije, kao i u Sjedinjenim Državama. Osim toga, operateri u vazdušnom saobraćaju suočavaju se sa velikim novčanim kaznama i zatvorom.

Južnokorejska aviokompanija Korean Air otišla je dalje dozvoljavajući svojim stjuardesama da koriste omamljivače kako bi savladali agresivne putnike. Istina, to ne uspijeva uvijek. Krajem 2016. godine renomirani muzičar Richard Marks, koji je leteo za Seul, pomogao je da se neutrališe jedan avion u vazduhu. Stjuardese zapravo nisu znale kako da koriste omamljivač.

Slika
Slika

Šta kažu o crnoj listi na webu?

Općenito, oni aktivno podržavaju, pa čak i predlažu poboljšanje inovacije.

Ministarstvo saobraćaja želi da proširi "crne liste" putnika na sve vrste prevoza. Da li je moguće tamo poslati putnike minibusa koji slušaju muziku bez slušalica, van reda?

Biće ispravnije za život

Preporučuje se: