Leteći taksiji i pametne ceste: 9 koncepata gradskog prijevoza koji će promijeniti naše živote

2024 Autor: Malcolm Clapton | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-17 03:49

Neke ideje su već postale stvarnost, druge još nisu. Ali svi su užasno kul.

1. UAVs

Umjetna inteligencija u transportu i ugrađene funkcije autopilota postat će uobičajena pojava u bliskoj budućnosti. Već sada veliki proizvođači automobila kao što su BMW, General Motors, Audi i Volvo razvijaju automobile koji mogu voziti bez vozača. BMW, na primjer, namjerava da izbaci svoj prvi dron 2021. godine. Google takođe razvija sopstvene automobile ove vrste.

A Tesla električni automobili, počevši od Modela S, već mogu sami da se voze na autopilotu - međutim, vozačima je i dalje zabranjeno da skidaju ruke sa volana. Iako neki od njih ne samo da to rade, već i sebi dozvoljavaju da vježbaju tokom vožnje.

Osim putničkih automobila, Tesla stvara električne kamione koji podržavaju i funkcije autopilota. Dakle, sasvim je moguće da će se uskoro pojaviti ne samo taksiji bez vozača, već i bespilotni autobusi i drumski vozovi za prevoz tereta na velike udaljenosti.

2. Električna vozila

Značajnu prijetnju ekologiji naše planete stvaraju plinovi koje emituju automobili s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem. Srećom, sve više zemalja obraća pažnju na prelazak na obnovljive izvore energije - optimisti tvrde da će čovječanstvo potpuno napustiti proizvodnju nafte i plina u sljedećih 30 godina. Stoga će prije ili kasnije električni motori zamijeniti benzinske i dizel motore.

Čak i sada, električni automobil (ili hibrid koji može da radi i na gorivo i na struju) nije iznenađenje. Najpoznatija kompanija za koju se najčešće vezuje riječ "električni automobil" je, naravno, Tesla Elon Musk. Ali i drugi veliki automobilski koncerni takođe imaju modele koje sada možete sesti za volan. To uključuje General Motors, Nissan, Mitsubishi, pa čak i Porsche, koji namjerava izbaciti svoj prvi serijski električni automobil do 2020. godine.

Prema studiji Bloomberga, do 2040. godine 55% svih automobila koji se prodaju na planeti će se pokretati na struju. Danas se većina električnih automobila prodaje u Kini, zemlji koja je veoma zabrinuta za ekološka pitanja.

3. Robotski taksi

Internet čini sve da olakša život stidljivim ljudima. Sada, da biste pozvali taksi, više ne morate da zovete negde i pregovarate sa dispečerom. Samo pritisnite dugme u aplikaciji za pametne telefone i kočija će vam biti servirana bez daljeg odlaganja. Istina, sasvim je moguće, tada ćete morati cijelim putem izdržati razgovore previše druželjubivog vozača.

Taksisti će vjerovatno jednog dana ostati bez posla zahvaljujući razvoju autopilota u automobilima. Na primjer, General Motors je stvorio potpuno autonomno robotsko vozilo, EN-V. Ne pruža čak ni mjesto za vozača - EN-V se kontrolira nezavisno, pomoću senzora i lidara. Samo naznačite gdje trebate ići i EN-V će vas odvesti. Inače, ova stvar radi na struju, tako da nema štetnih emisija. Slične autonomne kapsule se već koriste u Masdar Cityju u Abu Dhabiju i na londonskom aerodromu Heathrow, iako u ograničenim količinama.

Za one koji se osjećaju skučeni u takvoj mrvici, italijanska kompanija Next kreirala je prostraniju stvar - nešto poput gradskog mini-voza. Svaka prikolica može primiti do šest putnika, a po potrebi se takvi moduli mogu kombinovati u nekoliko komada ako je potrebno prevesti veću grupu ljudi na jedno odredište. Također na autopilotu, također sa elektromotorom. Next se prilično uspješno testira u Dubaiju.

Konačno, Toyotin koncept je potpuno autonomno električno vozilo. Planirano je da se može naručiti i kao taksi putem aplikacije na pametnom telefonu i bez vozača će vas odvesti kuda god želite. Ali e-paleta će imati i druge svrhe. Na primjer, moći će bez pomoći dostavljati pakete, dostavljati namirnice, pa čak i služiti kao mobilni kafić ili trgovina.

4. Hyperloop

Riječ Hyperloop sada je svima na usnama zahvaljujući Elonu Musku, koji ju je popularizirao. Ovo je koncept brzih vozova koji se kreću u vakuumskim tunelima pomoću magnetne levitacije. U takvim tunelima neće biti otpora vazduha, a vozovi će tamo moći da jure poput aviona Concorde, razvijajući brzine do 1.200 km/h.

Sada se nekoliko kompanija bavi kreiranjem ove vrste transporta. Prije svega, ovo je Hyperloop Transportation Technologies (), koja prijeti lansiranjem svoje prve putničke linije 2022. godine. Kompanija već gradi autoputeve u Kaliforniji, Toulouseu u Francuskoj, Kini i Ujedinjenim Arapskim Emiratima.

Milijarder Richard Branson i njegova kompanija Hyperloop One će se takmičiti sa HTT-om. Njihova kapsula je uspješno testirana još 2017. godine. Planovi su da se prvi put izgradi u Indiji, u državi Maharaštra.

Kinezi idu u korak sa Sjedinjenim Državama, a njihova zrakoplovna korporacija CASIC (China Aerospace Science and Industry Corporation) sada razvija vlastiti Hyperloop.

5. Vozovi sa magnetnom levitacijom

Koncept voza koji se kreće uz pomoć magnetne levitacije pojavio se dosta davno - a Elon Musk sa svojim Hyperloop-om. Vozila sa magnetnom levitacijom dizajnirana su još 80-ih godina, ali nikada nisu stekla popularnost.

Maglev vozovi imaju prednosti u odnosu na konvencionalne vozove: mnogo su brži. Osim toga, ekološki su i vrlo tihi: automobili nemaju točkove, bukvalno lebde iznad pruge. I, za razliku od Hyperloopa, Maglev puteve je lakše graditi.

Takvi vozovi već saobraćaju u Kini - u Šangaju i Čangši. Zemlja namjerava pokrenuti još nekoliko maglev vozova do 2020. godine.

Ovo je vrlo obećavajući način transporta i najbrži do sada. Na primjer, japanski voz Shinkansen LO je u aprilu 2015. ubrzao na 603 km/h, što je postalo svjetski rekord za javni prijevoz. Japanci će takve vozove pustiti u komercijalni promet do 2027. godine. U narednih 20 godina, Velika Britanija, Njemačka, SAD, Indija i Malezija će dobiti svoje maglev linije.

6. Air car sharing

Leteći automobili san su pisaca naučne fantastike iz prošlosti. A prototipovi takvih mašina se već uspješno testiraju u metalu. U budućnosti će leteći automobili riješiti problem zagušenja i omogućiti brzo putovanje na velike udaljenosti avionom. I neće im trebati tako složena infrastruktura kao moderni avioni.

Na primjer, Uber se udružio s proizvođačem helikoptera Bell kako bi predstavio prototip Nexusa, letećeg hibridnog električnog vozila. Neka vrsta kvadrokoptera, kojim mogu da upravljaju četiri putnika sa pilotom. Do 2020. godine stvar će početi sa letnim testovima, a komercijalna upotreba će početi 2023. godine.

Google se ne šali sa sitnicama, razvijajući paralelno čak tri modela vazdušnih električnih vozila. To su BlackFly, koji se može pohvaliti lakoćom rukovanja, Flyer, koji može sletjeti na vodu, i dvosjed jedrilica/multikopter cross.

A među pionirima zračnih automobila su Lilium Jet, električni avion s vertikalnim poletanjem, i prototip iz Airbusa, koji će započeti komercijalne letove 2020. godine.

7. Viseće biciklističke staze

Imate li posebne trake na trotoarima posvećene biciklistima u vašem gradu? U teoriji, ovo je vrlo zgodno i ekološki prihvatljivo, ali u praksi često ima više pješaka nego vozača. Na sreću, čovječanstvo je sada na putu da izmisli bolju opciju.

Viseće biciklističke staze mogu učiniti vožnju biciklom mnogo udobnijim i bržim. Osim toga, smanjit će vjerojatnost zastoja u prometu i eliminirati rizik od sudara s pješacima ili automobilima za bicikliste.

Prototip takvog nadvožnjaka izgrađen je u kineskom gradu Xiamen 2017. godine. Sada je to najduža viseća biciklistička staza na svijetu. Nalazi se 5 metara iznad zemlje i ima dužinu od 7,6 km.

Ali mnogo ambicioznije projekte izrađuje BMW u saradnji sa Univerzitetom Tongji u Šangaju. Ovaj automobilski gigant namjerava izgraditi vlastitu mrežu izoliranih visećih biciklističkih staza tzv.

Ovi futuristički dizajni znatno će olakšati život vlasnicima e-bicikala i skutera. Prozirni tuneli, u kojima će se voziti ljubitelji električnih vozila na dva točka, biće opremljeni mehanizmima za kontrolu klime, tako da će se tamo moći voziti po svakom vremenu u bilo koje doba godine. Kina je posebno zainteresirana za razvoj biciklističke infrastrukture zbog ozbiljnih ekoloških problema.

8. Pametni putevi za pametne automobile

Svake godine u saobraćajnim nesrećama pogine više od milion ljudi, a desetine miliona bude povređeno. Pojava pametnih cesta povezanih s internetom stvari (IoT) značajno će smanjiti stopu nesreća na autoputevima. Specijalni senzori ugrađeni u kolovoz i povezani na IoT odmah će upozoriti pametne automobile na prepreke na putu i mogu izbjeći sudare.

Takve rute se već grade u Italiji u sklopu projekta. Na pametnim cestama, bespilotne letjelice će pratiti saobraćaj i dostavljati komplete prve pomoći vozačima u slučaju nesreće. Pametni senzori na stazi moći će ne samo da kažu automobilima kuda da upravljaju, već i da snime zagađenje zraka, brzinu vjetra i vremenske promjene, a zatim prenesu ove informacije na kompjutere automobila.

Slična staza izgrađena je u Švedskoj. Štaviše, pametni put od dva kilometra tamo je naučen da puni električne automobile i kamione tokom vožnje. Ako se u budućnosti stanice za punjenje postave na kolovoz, to će pomoći da se autonomija električnih vozila poveća za nekoliko puta.

I na kraju, najneobičniji koncept autoputeva budućnosti - takozvane hibridne ceste, one su i dinamične ulice. Takav prototip sada razvija urbani arhitekta Carlo Ratti, zajedno sa Google Alphabetom. Hibridni putevi će se automatski prilagođavati svojim korisnicima u realnom vremenu zahvaljujući IoT sistemu.

Carlo Ratti Architect, direktor Senseable City Lab na MIT-u i osnivač Carlo Ratti Associati

Zamislite ulicu u kojoj ujutro voze automati, danju se igraju djeca, a vikendom postaje bejzbol teren.

Svetlosni signali na pametnoj ulici će je ponovo izgraditi u pokretu. Na primjer, tokom špica na putu će se pojaviti dodatna traka, a u večernjim satima veći dio puta će se pretvoriti u trotoar. A put će moći samostalno da otapa snijeg i led i automatski mijenja svjetlinu kolovozne oznake radi uštede električne energije kada se put ne koristi.

9. Luda vožnja, letenje i letenje

Jeste li primijetili koliko su u posljednje vrijeme popularne različite vrste ličnog prijevoza? Sve vrste segwaya, električnih skutera, žiro skutera i monotočkaša ispunili su ulice, značajno istiskujući obične bicikle, a nema sumnje da će u budućnosti postati još popularniji. Pogotovo ako se stanica za punjenje za njih može naći na svakom uglu.

Ali postoje i luđi koncepti koji takođe imaju pravo da žive u metropoli. Na primjer, kako vam se sviđa leteći motocikl sa dva sedišta? Može lebdjeti na visini od 3 metra iznad tla i dostići brzinu do 70 km/h.

Volite bicikle, ali sjedište vašeg prijatelja na dva točka je previše neudobno za vožnju na velike udaljenosti? Provjeri. Konstrukcija može izgledati nezgodno, ali na njoj je udobno sjediti - kao u fotelji. Možete se voziti i uz pomoć pedala i na elektromotoru koji se napaja iz baterije. Ova stvar može ubrzati do 140 km/h.

Tu je i od poznatog proizvođača automobila. Ovo je isti skejtbord, ali leti. Tačnije, kreće se na visini od nekoliko centimetara iznad tla koristeći istu magnetnu levitaciju.

Za one koji se jako brinu za životnu sredinu, pogledajte lični hibrid električnog automobila i bicikla. Kada želite da napumpate noge, pedalirajte. Kada treba da napravite pauzu - ELF će se napajati solarnim panelima. Zaboravite na benzinske pumpe. Istina, po lošem vremenu nećete otići daleko.

I na kraju - takozvani tunelski autobus, ili Transit Elevated Bus (TEB). Dizajniran je tako da putnički automobili mogu lako proći ispod njega. Nažalost, njegova ispitivanja u Kini su obustavljena, ali ako ideja zaživi u budućnosti, moći će se zaboraviti na saobraćajne gužve (sve dok neka Gazela ne pokuša da prodre ispod autobusa).

Ovu rubriku radimo zajedno sa Citymobil servisom za naručivanje taksi vozila. Za čitaoce Lifehacker-a postoji popust od 10% na prvih pet putovanja koristeći CITYHAKER promo kod *.

* Promocija važi u Moskvi, Moskovskoj oblasti, Jaroslavlju samo uz narudžbu preko mobilne aplikacije Organizator: City-Mobil LLC. Lokacija: 117997, Moskva, ul. Arhitekta Vlasov, 55. PSRN 1097746203785. Trajanje akcije je od 7.03.2019 do 31.12.2019. Detalje o organizatoru akcije, o pravilima njenog vođenja, možete pronaći na web stranici organizatora na adresi:.