Najbolji automobili koje je kreirala NASA

2024 Autor: Malcolm Clapton | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-17 03:49

Svi znamo da NASA stvara najnaprednije svemirske brodove, šatlove, kapsule i module. Nevjerovatne su i graniče sa fantazijom. Ali malo ljudi zna da agencija proizvodi i automobile. I jednako su sjajni.

Istorija automobila stvorenih po narudžbi NASA-e upečatljiva je svojom raznolikošću. Još više iznenađuje koliko malo znamo o ovim uređajima i koliko su uticali na automobilsku industriju.

Astronaut Transfer Van

Kao da svemirski letovi nisu dovoljni: strmim astrovanom vozili su se i mnogi astronauti. Ovo vozilo podržava sve NASA misije od STS-9. Prvo, učio je astronaute da oblače glomazna svemirska odijela i upravljaju složenim mehanizmima. Drugo, efektivno je dopremio tim do šatla i vratio ih nazad.

U unutrašnjosti automobila izvršeno je posebno dovod zraka kako bi obuka i boravak astronauta u kabini bio ugodniji. Florida je veoma vlažna država, tako da je čist vazduh direktno dovođen u svemirska odela astronauta.

Mobilni karantenski modul (MQF)

Sistem za dovod čistog vazduha implementiran je ne samo u Astronaut Transfer Van. Postojao je i ogroman i blistav MQF, čiji se naziv može prevesti kao "mobilni karantenski modul". Ovo je kapsula u kojoj je bilo 11 astronauta koji su se vratili sa istorijske svemirske misije na Mjesec. Zašto? Dobro pitanje.

U to vrijeme se vjerovalo da bi tim mogao donijeti neku vrstu svemirskih patogena na Zemlju. Jednostavno rečeno, NASA se bojala da će nas astronauti sve zaraziti nečim nepoznatim. Stoga su odmah po dolasku smješteni u takvu ćeliju. Tu su ostali tri nedelje, zaduvani čistim zemaljskim vazduhom. Dok je astronautima bilo dosadno u modulu, posjetio ih je predsjednik Nixon. Takođe su transportovani od mesta do mesta specijalnim avionom.

ER-2 Mobile Chase Car

Jedinstveni automobil izgleda kao križanac između trkačkog i policijskog automobila. Međutim, ovaj automobil ima posebnu svrhu. Unutar njega je ugrađena radio komunikacija vazduh-zemlja, a u kabini je uvek, pored vozača, još jedan pilot. Zadatak ove osobe je voziti striktno iza slijetanja kapsule ER-2 iz svemira, uspostaviti komunikaciju sa astronautom unutra i dati mu smjernice, orijentirajući se na terenu. Na taj način vozilo pomaže timu da uspješno sleti.

Gusjenični transporter

NASA je kreirala dva takva transportera. Ranije su se rakete sklapale direktno na mjestu lansiranja, ali je kasnije agencija odlučila da preseli proizvodnju u prostorije, na primjer, u svemirski centar Kennedy. Stoga je bio potreban mehanizam koji bi mogao transportovati ogromne strukture poput Saturna V do mjesta lansiranja. Nakon što je cijeli proces moderniziran i gusjenični transporteri su izgubili svoje "dužnosti", oni su finalizirani i poslani da pomognu u lansiranju komercijalnih brodova u svemir, kao iu stvaranju SLS-a.

Vozilo za evakuaciju

Letenje u svemir je opasan posao, pa je NASA unaprijed izračunala i najgore scenarije za razvoj događaja. Ako bi se na mjestu lansiranja dogodila nepredviđena situacija, astronauti i tim za podršku brzo bi napustili mjesto događaja u M113, ojačanom terencu. Prije toga, automobil je korišten i na borbenim točkama i više puta je potvrdio svoju pouzdanost. Kasnije je stvorena još jedna modifikacija ovog automobila, još otpornija na eksplozije - MRAP.

Aerodinamički kamion

Činilo se da je NASA malo od svih izuma i počela je razvijati aerodinamički kamion, nastojeći da smanji aerodinamički otpor takvih automobila. Istina, neke od njih izgledale su kao da su stvorene specijalno za film "Mad Max". Drugi su iznenadili svojim dizajnom.

Na primjer, jedan od ovih kamiona imao je izduženi stražnji dio, u obliku čamca. A na trupu su bile trake od filca, koje su služile kao pokazatelji smjera i jačine vjetra koji je strujao oko kamiona.

Vozila za prevoz osoblja

Kada se Space Shuttle vratio na Zemlju, NASA je koristila neku vrstu salona koji je tim astronauta odveo pravo iz kokpita, i to sve odjednom. Prevezao ih je ne samo od tačke A do tačke B, već pravo na drugi sprat jedne od zgrada agencije.

Ovi automobili su i danas u upotrebi, na primjer na aerodromu u Washingtonu.

Robot auto

Mali modul je ove godine postao događaj visokog profila. Četiri nezavisna točka, svaki pogonjen posebnim elektromotorom, dok je cijelo vozilo elektronski kontrolirano. U ovom slučaju, robot može sam putovati poslovno ili ga kontrolira pilot. Postao je posredna karika na putu stvaranja rovera sa sličnim principima rada.