Kako odabrati zimske gume koje vas neće iznevjeriti

2024 Autor: Malcolm Clapton | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-17 03:49

Životni haker je otkrio vrste zimskih guma i priča o svim sitnicama po svom izboru.

Zašto su vam uopšte potrebne zimske gume

Zimske gume se razlikuju od letnjih i to nije samo šara gazećeg sloja. Proizvođači odabiru hemijski sastav za određeni temperaturni raspon, stoga, kada su izvan ovog raspona, gume gube svojstva. Na niskim temperaturama, ljetne gume postaju manje elastične i više ne mogu pružiti adekvatno prianjanje, minimalni put kočenja i druge inherentne karakteristike.

Suprotno uvriježenom mišljenju, cjelogodišnje gume nisu napravljene za pravu zimu.

Dizajnirani su za umjerene vremenske uvjete i kvalitetne kolovozne površine koje su najčešće suhe, a tek povremeno mokre. Na prijateljski način, mogu se koristiti samo van sezone kao dodatak zimskim i letnjim gumama.

Zbog toga je imperativ menjati gume u zavisnosti od sezone. U pravilu se preporučuje zamjena obuće automobila u zimske gume ako temperatura zraka ne poraste iznad 5–7 ° C tokom sedmice. To je obično krajem oktobra ili početkom novembra.

Kao iu slučaju ljetnih guma, trebate odabrati zimske gume uzimajući u obzir nekoliko važnih kriterija i nijansi. Pokušajmo ih zajedno otkriti.

Koju vrstu guma odabrati

Postoje dvije glavne vrste guma: gume sa klinovima i frikcione gume. Potonji su, pak, podijeljeni na gume skandinavskog i europskog tipa. Kao rezultat toga, postoje samo tri vrste zimskih guma, od kojih svaka ima svoje prednosti i nedostatke i pogodna je za određene klimatske uvjete.

1. Gume sa klinovima

Zahvaljujući svojim metalnim klinovima protiv klizanja, ove gume pružaju bolju vuču i efikasno kočenje. Dizajnirani su za vožnju po tvrdom suvom ledu i koriste se u zemljama sa oštrim zimama. Zbog svoje specifičnosti, gume ovog tipa su prilično bučne. Prilikom vožnje po suhom asfaltu gube svoje prednosti i brzo se troše. U nekim evropskim zemljama zabranjene su gume sa klinovima.

Ove gume su pogodne za sve koji provode dosta vremena van grada i žive u regionima gde ima leda. Stanovnicima megalopolisa sa putevima koji su redovno posipani reagensima nisu potrebne gume sa čavlima.

2. Skandinavski tip frikcionih guma

One su po svojim svojstvima slične gumama sa klinovima i uglavnom se razlikuju od njih samo po odsustvu klinova. Gume ovog tipa dizajnirane su za rad na niskim temperaturama i velikom količinom snijega i obezbjeđuju neophodnu trakciju s kolovozom zbog brojnih lamela na gazećem sloju, koje guraju snijeg i koru. Zbog svoje mekoće, skandinavske gume se ne ponašaju najbolje na ledu i brzo se troše na suhom asfaltu, doslovno počinju plivati.

Gume skandinavskog tipa su pogodne za snježna područja sa dugim i hladnim zimama. S takvim gumama ne možete se bojati snježnih nanosa i prebacivanja, ali morate poštovati ograničenje brzine, biti oprezniji pri ulasku u krivine, kao i naglo ubrzavanje i kočenje.

3. Frikcione gume evropskog tipa

Ovo je sušta suprotnost skandinavskom. Ove gume su idealne za regije sa blagim, vlažnim zimama, u kojima su susnježica i kiša češći. Odlično rade sa bljuzgavicom i u stanju su da pruže sigurnost prilikom vožnje pri većim brzinama. Ali na ledu i na snijegu sa takvim gumama treba biti oprezan.

Pogodni su za vožnju u gradu, gdje se često može naći bljuzgavica od leda, kao i za vožnju po čistom asfaltu na niskim temperaturama.

Kako čitati etiketu

Nakon što ste se odlučili za vrstu guma, možete prijeći na razmatranje određenih modela različitih proizvođača. Da biste uporedili gume i odabrali one najprikladnije, morate znati pročitati oznake u kojima su šifrirane karakteristike određene gume. Hajde da razumemo konvencije na konkretnom primeru.

• P- standardna veličina gume. U ovom slučaju, to je skraćenica za Passenger, koja označava gumu za putnički automobil.
• 215- širina profila u milimetrima.
• 65- visina profila u procentima.
• R - radijalni dizajn.
• 15 je promjer slijetanja u inčima.
• 95 - indeks opterećenja.
• T - indeks brzine.
• M + S - Blato + snijeg, zimske ili cjelogodišnje gume.
• Odjeća za gazište 220 - indeks istrošenosti (što veći to bolje).
• Trakcija A - indikator efikasnosti kočenja. Označeno od A do C, gdje je A najbolji.
• Temperatura A - indikator otpornosti na toplotu. Označeno od A do C, gdje je A najbolji.

Dodatne informacije:

• Sva godišnja doba (ili AS) - gume za sve sezone.
• Ikona pahuljice - zimska guma.
• Tubeless - guma bez zračnice.
• Max pritisak - maksimalni pritisak.
• Napolju i Unutra - oznake spolja i iznutra na asimetričnim gumama.
• Rotacija - smjer rotacije za usmjerene gume.
• Voda, kiša, voda, ikona kišobrana - otpornost na akvaplaning.

Većina oznaka pri odabiru služe samo u informativne svrhe, ali na neke vrijedi obratiti posebnu pažnju. Ovi parametri uključuju širinu i visinu presjeka, indekse opterećenja i brzine, kao i indikatore habanja i kočenja.

Kako odabrati veličinu

Prilikom odabira veličine gume, vrijedi ostaviti po strani sve mitove i savjete susjeda iz garaže koji opisuju prednosti niskog profila ili povećanog promjera. Nemojte odstupiti od preporuka proizvođača automobila: on je već sve izračunao, pronašao najbolju opciju i naveo je u priručniku za upotrebu.

Ako želite da uštedite, nabavite drugi set felni za zimske gume sa manjim naplatkom. Kupovina takve gume bit će jeftinija.

Kako provjeriti datum proizvodnje

Prije kupovine obavezno provjerite kada su gume proizvedene. Činjenica je da proizvođači garantuju nepromijenjena svojstva gume za dvije godine skladištenja. Ako su gume duže u skladištu, guma gubi na kvalitetu i gume više neće moći u potpunosti da obezbede vuču i efikasno kočenje.

Saznanje datuma proizvodnje i razumijevanje isplati li se uzeti set guma koji vam se sviđa prilično je jednostavno. Proizvođači ga označavaju na bočnoj površini gume pomoću četverocifrenog koda. Prva dva predstavljaju sedmicu, a druga godinu izdanja. Na primjer, 5016 je sedmica 50 ili sredina decembra 2016.

Šta još treba uzeti u obzir

I na kraju nekoliko korisnih savjeta:

1. Prestanite da kupujete polovne gume. Vremenom guma gubi svojstva, što uz postojeće habanje može poništiti sve uštede.
2. Ni u kom slučaju ne treba kupovati gume samo za pogonsku osovinu automobila. Neravnomjerna vuča kotača na različitim osovinama povećava rizik od proklizavanja.
3. Kako biste produžili vijek trajanja vaših guma, preporučuje se da ih premještate s prednje osovine na stražnju i obrnuto svakih 8.000 km.
4. Ako koristite komplet guma duže od godinu dana, ugradite najbolji par na zadnju osovinu automobila kako biste eliminisali mogućnost proklizavanja.
5. Kupite drugi set felni posebno za zimske gume kako biste sami mogli promijeniti cipele i ne gubiti vrijeme na liniji guma.