20 putnih savjeta od konduktera

2024 Autor: Malcolm Clapton | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-17 03:49

Da li je moguće uštedjeti na posteljini, gdje staviti kvarljivu hranu i kako kupiti kartu u kupeu uz popust do 50%.

Dmitrij Sofjanikov, koji je nekoliko godina radio kao kondukter putničkih vozova, na Tviteru je podelio tajne bezbednog i udobnog putovanja.

Pravila koja treba znati

Životinje se mogu prevoziti u kupe vagonima. I sve bi bilo u redu, ali sam jednom vidio kako se rakun nosi na uzici i šeta po stanicama.

Dmitry Sofyannikov

1. Niko ne želi da zapamti da je maksimalna težina prtljaga 36 kg za jednu kartu na rezervisanom mestu, a zbir tri dimenzije ne bi trebalo da prelazi 180 cm. Ne, morate ući sa 19 torbi, jer "da, staviću ih nekako izvući."

2. Ako mislite da niko neće znati za pušenje u toaletu, varate se. Ventilacija vagona je uređena tako da se iz vestibula, toaleta i kosog hodnika sav zrak uvlači u kondukterski prostor.

Za zatečene pušače se postavlja informativni list. Prvi takav list je novčana kazna od 1.500 rubalja, a na karti će biti navedeno da ste pušač; drugo, jednostavno vam neće prodati kartu za voz.

Vejperi su druga priča. Vaping u autu je zabranjen, kao i pušenje, ali ima pametnih ljudi koji „ovo je para, a ne dim, ja ne pušim“.

3. Koliko god upozorenja napisali, ljudi i dalje bacaju papir u suvo ormar. Sami sebi kvarite život: takav toalet se ne popravlja na cesti. I tako zbog jednog putnika pati ceo vagon.

Inače, toalet možete koristiti za vrijeme sanitarnih zona, ali samo ako se trebate umiti, oprati zube ili obrijati. Rukovalac mora stajati u blizini i paziti da se toalet ne koristi. Međutim, ako dijete ima želju da odbije, ono nema pravo odbiti, ali u tom slučaju ne možete pritisnuti pedalu za ispiranje.

4. Ako odlučite da uštedite i ne kupujete posteljinu, vaša sudbina je da ležite na polici ili šetate oko kočije, jer bez posteljine ne možete koristiti dušek.

5. I evo strašne tajne svih "Ruskih željeznica": ne morate predati posteljinu kondukteru kada odlazite na svoju stanicu. A kondukter vas ne može naterati da mu donesete komplet donjeg veša, najviše - budite spremni za izlazak za pola sata.

6. Kondukteru je zabranjeno puštati ljude na željeznička stajališta kraća od pet minuta. Budi pun razumijevanja. Nema potrebe za ovim "da, brzo pušim". Ovo je sigurnosni problem, pa se strpite s tim.

7. Možete piti votku u vozovima! Ali nemojte preterivati. Putnik koji kondukteru izgleda previše pijan može biti odbačen. Takođe ima pravo, u principu, da ne pusti putnika u vagon ako je, po mišljenju konduktera, previše pijan ili se ponaša nedolično. Čak i da je imao najskuplju kartu za najhladnije mjesto.

Sigurnosne mjere koje treba poštovati

Pakete nije moguće prenijeti. Ne sve. Čak i koverte. Za mog druga, oficir FSB-a je podmetnuo lažnu bombu u predvorju prerušenu u paket tableta. Skoro da nije došlo do otkaza.

Dmitry Sofyannikov

8. Za ime boga, ne punite svoje sprave iz utičnica u vagonima! Najčešće je ožičenje u vlakovima tako-tako, a ako iPhone ne pokvari svu elektriku u vagonu, onda ćete sigurno sebi uništiti bateriju. Eksterna baterija je naše sve!

Iako, pošteno, treba reći da iPhone još nije toliko strašan. Tada umetnu produžni kabel u produžni kabel, a u njega nekoliko laptopa - to je već opasno. Kondukteri to obično zaustavljaju.

9. Ako se auto zapali pri brzini, izgoriće za pet minuta. Poštujte sigurnost od požara.

10. U vagonu se uvijek nalazi komplet prve pomoći. Sadrži zavoje, gazu, gips, rukavice, jod, ali ne i lijekove. Stoga, uvijek prije puta provjerite da li ste uzeli sve tablete koje su vam potrebne i ne štedite na tome.

11. Kondukter je dužan pružiti prvu pomoć putniku koji se razbolio. Tome su namjerno naučeni, pa slobodno pitajte. Na najbližoj velikoj stanici ljekari će već doći do vagona i obaviti stručni pregled.

12. Kondukter treba da povuče zaporni ventil samo ako postoji opasnost po živote putnika. U svim ostalim slučajevima biće izrečena novčana kazna od oko 5.000 rubalja. A čak i minut praznog hoda na šinama košta prilično peni.

13. Sigurno je spavati na gornjem krevetu. Da biste pali od toga, morate zaista htjeti. Za djecu, tražite od rukovaoca sigurnosne pojaseve i podignite specijalni željezni graničnik na rubu police.

14. Sigurnost nije prazna fraza. Iako se to prati, svake godine se događaju nesreće i sa putnicima i sa kondukterima. Stoga budite oprezni i slušajte vodiča. Sva uputstva na železnici su ispisana krvlju.

Udobnost koju zaslužujemo

Ljeti možete vrlo jeftino putovati na velike udaljenosti u dobrim vagonima. Popusti na gornji ležaj u kupeu - do 50%, možete uštedjeti novac i poštedjeti se rezerviranih sjedišta, bakica i stalnog hodanja po vagonu.

Dmitry Sofyannikov

15. Treći i peti kupe su izlazi u slučaju nužde, prozori se tamo ne otvaraju. Stoga je ljeti tamo nepodnošljivo vruće, a ne možete ništa učiniti ako nema klime. Razmislite o ovome ako ćete putovati daleko.

16. Klima uređaj u vagonu povezan je sa generatorom, koji počinje da radi tek kada voz poprimi brzinu veću od 30 km/h. Zato se putovanje duž obale Crnog mora (četiri sata brzinom od 30-35 km/h i zaustavljanja) pretvorilo u pakao.

Generalno, po pitanju klimatizacije, kondukter je uvek na strani putnika. To su isti ljudi koji putuju u istim uslovima kao i vi. Ako kondukter kaže da klima ne radi, onda on ne laže.

17. U novim kolima, kondukter ima mali frižider. On je dužan da u njega nosi hranu za bebe ako se traži, ali možete se dogovoriti da tu stavite nešto drugo.

Ali u starim automobilima u dva predsoblja postoje džepovi za odlaganje uglja. Tamo je temperatura niža nego u cijeloj kompoziciji. Ako nosite, na primjer, ribu, možete se dogovoriti i sa vodičem.

18. Bočna strana WC šolje ima prednost koja prevazilazi sve nedostatke - uvijek prvi ujutro idete u toalet.

19. Neki vozovi imaju uslugu - tuš u vagonu za osoblje. Košta 100-250 rubalja.

20. I što je najvažnije, kondukteri su ljudi kao i putnici. Ako se prema njima ponašate ljudski, tada će vam putovanje postati ugodnije.