Zašto biste barem jednom trebali biciklirati oko San Francisca i okolice

2024 Autor: Malcolm Clapton | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-17 03:49

Priča o vožnji biciklom po San Franciscu, vinskoj Napi, gradovima s kroasanima, čežnji za Stanfordom i Palo Altom, te prednostima i nedostacima biciklizma u Kaliforniji.

Troškovi

Možda je vrijedno početi s lošim početkom: nisam očekivao da će prijevoz bicikla u Sjedinjenim Državama biti toliko skup i teško da bih to ponovio. Alternativa transportu vašeg bicikla bio je Spinlister, koji se može sažeti kao Airbnb za bicikle, daske za surfovanje i snowboarde.

Nakon što sam slušao priče prijatelja o tome kako super funkcionira usluga, odlučio sam iznajmiti cestovni bicikl. Onda, misleći da na kiriju od 30-50 dolara dnevno treba dodati i troškove logistike po gradu prije i poslije, odlučio sam da sa sobom povučem svoj "samovar". Imao sam dosta iskustva u prevozu bicikla u evropske zemlje i (već tri godine zaredom), a nikad nisam platio više od 30 eura za let (često je uopće besplatan).

Holy naivete! Let Kijev - Pariz - San Francisko koštao me je 85 evra, a San Francisko - Amsterdam - Kijev - 250 dolara! “Hvala” KLM-u što je umiješan u pljačku i vjerujemo da bi transport bicikla od 6 kg u posebnom koferu trebao koštati toliko. Ovo je jedina nevolja u cijeloj priči.

Zašto biste trebali voziti bicikl u Kaliforniji barem jednom

Kada se vozim autoputem u Kijevu i okolini, doživljavam zaista nestvarni stres od onoga što se dešava oko mene. Vrijedi reći da se uvijek pridržavam svih pravila, signaliziram svoje postupke za restrukturiranje i okretanje, i objesim se signalizacijom i reflektorima svjetla, kao božićno drvce. Čuo sam od prijatelja iz Moskve da je, u principu, nepoželjno klizanje po regionu, a oni su sekli krugovi u Lužnjikiju. Naši vozači su jasan primjer ljudske anti-evolucije. Uvek se negde žure, odsečeni i žele da vam pokažu mesto. I to, po njihovom mišljenju, nije daleko od jarka sa strane puta. To je žalosno, a u ovoj situaciji biciklizam nikada neće biti popularan. Ljudi jednostavno ne žele ponovo ponoviti prvo neuspješno iskustvo i često odmah prodaju svoj novi bicikl.

Na putu u Kaliforniji, biciklista je drugi najvažniji lik nakon pješaka. Na putu od nekoliko dana dugog skijanja nisam imao niti jedan incident vrijedan pomena. Vozači se ponašaju kao da ih uopšte nema. Gledajući biciklistu ispred sebe i kako se vozači pažljivo reosiguravaju, puštajući ga da prođe i obilazeći nekoliko metara dalje, shvatite da ste i vi sigurni. Opušta i omogućava vam da uživate u vožnji.

Vrijedi napomenuti da ne govorim o nekim biciklističkim stazama tamo. U osnovi nisu prikladni za cestovne bicikliste. Stvar je u tome što se njima kreću turisti na biciklima, a često šetaju ljudi sa psima. Ovo nije baš kompatibilno sa brzinom biciklista od 30-40 km/h.:) Zato moramo biti na putu skoro sve vreme. Jedini izuzetak su, možda, autoputevi zatvoreni za svaki saobraćaj, osim za automobilski.

Gdje ići iz San Francisca

Sam grad je udoban za vožnju biciklom u smislu ponašanja u saobraćaju, ali vas nervira start-stop na semaforima, pa morate brzo izaći iz grada. San Francisco je također potpuno neprikladan za početnike zbog strmih brda. Da nisam nekoliko godina posebno radio tobogane, ne bih se mogao popeti na njih. To je apsolutno.

Za rute izvan grada, preporučio bih Strava Local, koja ima posvećenu ponudu trčanja i biciklizma u većim gradovima širom svijeta. Evo nekoliko lijepih kvartova.

Ovdje birate rutu koja vas zanima i dodajete je na svoj Strava račun u odjeljku rute. Onda ga samo stavite na početak i pratite vjetar i sunce.:)

Top destinacije na mojoj listi:

• Najbogatiji gradovi koji mirišu na more i kroasane Sausalito i Tiberon.
• Miriše na slobodu i marihuanu Berkeley.
• Parkovi, u kojem se osjeća gust miris eukaliptusa i mahovine. Vrlo su brdoviti i slikoviti: na spustu temperatura pada za oko 10°C, a ispod ste kao u drevnoj šumi, a penjete se na planinu - na sunčanu plažu.
• Napa - glavni grad vinarstva u Kaliforniji i, vjerovatno, u svim Sjedinjenim Državama. Ovdje ćete se oduševiti urednim vinogradima i mirisnom lavandom.
• Iscrpljujuća udaljenost i vrućina Silikonska dolina - Palo Alto i Menlo Park.

Šta je dobro, a šta loše

Dobro

Biciklističke usluge su ovdje posebno cool. Svi opisani gradovi naseljeni su prilično imućnim ljudima, a i oni vole zdrav način života i bicikle. Stoga, u svakom pa i najmanjem gradu postoje bike shopovi sa cool majstorima bicikala. Na primjer, u Kijevu sa populacijom od oko 4 miliona ljudi ne postoji radionica na istom nivou kao u Sausalitu sa populacijom od 7 hiljada ljudi. I nije sama tamo! Zamjena dva probušena točka je 3 minute i 20$ sa gumama. Gledati radove majstora jednako je zanimljivo kao i gledati one. kutije u Formuli 1. Ispred svake takve prodavnice nalazi se dobra pumpa za besplatno naduvavanje točkova.

Vrućina i suhoća zraka tjeraju vas da stalno pijete vodu. Trebale su mi dvije boce na svakih 30 km. Ispostavilo se da sam popio 6-7 boca po putovanju. Možete crpiti vodu iz bilo koje slavine i piti je. Jednom sam otišao u kafić i tražio da napunim flaše vodom, a vlasnik me počastio i espresom. Dok sam pila kafu, rekao mi je da mi treba kofein ako želim da uzmem jedan slajd, što je on pokazao na mapi.

Ako odlučite požuriti iz San Francisca u Stanford ili Napu, onda ponesite nešto novca sa sobom. Možete se vratiti Caltrainom (voz koji vozi iz San Francisca preko doline) ili autobusom (pitajte Google Maps kako). Svi vozovi i autobusi spremni su za nošenje vašeg bicikla. Vozovi imaju posebne vagone u kojima se vaš prijatelj može vezati pojasevima i voziti u stolici pored njih, a autobusi imaju poseban ovjes sprijeda na koji pričvršćujete svoj bicikl, dok se vozite u kabini.

Malo loše

Uz svu gore opisanu vaniliju, tu je i loša stvar.

Ne znam zašto, ali sam stalno bušio točkove. U Kijevu mogu preko ljeta promijeniti dvije-tri kamere, ali ovdje… Bilo je tako da su oba točka bila probušena u krugu od 1 km. Zašto se to dogodilo, još uvijek ne razumijem. Samo sam stalno uzimao rezervne kotače (dva ili tri - ni manje ni više).

Ako odlučite otići daleko, onda imajte na umu da će vam biti jako teško bez Google mapa i njegove navigacije za bicikle. Nećete moći da se vozite autoputevima, a naići ćete na njih skoro svaki put na dugim putovanjima. Sam nisam mogao smisliti kako da zaobiđem ove kolose. Dakle, kupite prepaid karticu na svom telefonu za 30 dolara, isključite prijenos podataka za sve osim za Google Maps i Strava i nemate nikakvih problema.

Također me je jako opterećivala strast Amerikanaca prema natpisima, znakovima i svemu što objašnjava moja prava na cesti. Da ne bismo dugo pričali, pokazaću vam samo fotografiju koja opisuje režim vožnje biciklom na mostu Golden Gate.:)

Pa, i još jedno za kompletnost…

Ukupno

Nadam se da biste željeli isprobati vožnju u sunčanoj Kaliforniji i da ćete planirati ovo putovanje za skoriju budućnost. Što se mene tiče, planiram se ove godine provozati po lokacijama i.:) Pogledajte kako izgleda biciklistička Kalifornija i ne možete zanemariti ovo mjesto!