6 Projekti Elona Muska koji su približili budućnost

2024 Autor: Malcolm Clapton | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-17 03:49

Ambiciozne ideje i već implementirane ideje koje su promijenile svijet.

1. Višekratne rakete Falcon

Elon Musk je 2002. osnovao SpaceX kako bi omogućio običnim ljudima da lete u svemir i naprave prve korake ka kolonizaciji drugih planeta. Ako se drugi zadatak čini previše futurističkim, onda je kompanija već počela implementirati prvi.

Musk je predložio smanjenje troškova svemirskih letova tako što će rakete učiniti višekratnim. Ova ideja nije nova, ali SpaceX je uspio da napravi nosače sa povratnim prvim stepenom - dijelom vozila s gorivom koji obično sagorijeva u atmosferi kada se isključi.

Uspjeh nije došao odmah. Prva tri lansiranja Falcona 1 2006. godine pokazala su se neuspjehom, a ni nakon toga nije bilo moguće vratiti prvu fazu. Greške su uzete u obzir u dizajnu Falcona 9. 2016. godine izvršeno je prvo uspješno slijetanje bine na malu plutajuću platformu, a 2017. ponovo je lansirana u svemir. Treći član porodice, raketa Falcon Heavy, poslala je Tesla Roadster prema Marsu u februaru 2018.

Lansiranja raketa Falcon i dalje koštaju stotine miliona dolara, ali Musk predviđa da bi se to trebalo promijeniti uvođenjem potpuno višekratnih raketa koje zahtijevaju samo punjenje gorivom.

2. Dragon teretni svemirski brodovi

Dragon je privatni transportni brod koji je razvio SpaceX za isporuku tereta na ISS. U upotrebi je od 2012. godine.

Ovdje se SpaceX također bori za dostupnost leta: Dragon ima jednodijelnu strukturu i ne odbacuje rezervoare za gorivo, baterije ili drugu opremu dok je u pokretu. Modifikovana verzija Dragon 2 može se kontrolisati ručno: piloti broda imaju mogućnost da ga preciznije slete na platformu za sletanje.

SpaceX-ova uspješna lansiranja raketa dokazala su da istraživanje svemira nije ograničeno na državne monopole i međunarodne koalicije. A ako su zainteresovani, pre svega, za dobijanje koristi, onda zagriženi vizionari poput Muska mogu sebi priuštiti da nastave da istražuju svet izvan Zemljine orbite samo zato što su zainteresovani.

SpaceX nije jedina privatna svemirska kompanija. Tu je Orbital Science, Sierra Nevada Space Systems ili, na primjer, domaći "Lin Industrial", ali po obimu i popularnosti van profesionalnog okruženja oni ipak gube. SpaceX je u redu s ovim: zna kako privući pažnju na sebe kroz reference na popularnu kulturu.

Podsjetimo, u Tesla Roadsteru lansiranom u svemir svira pjesma Dejvida Bouvija Space Oddity, a lutka je nazvana Starman u čast istoimene kompozicije. Na instrument tabli automobila svijetli natpis Don't Panic - referenca na jedno od Muskovih omiljenih djela, Autostoperski vodič kroz galaksiju. A SpaceX-ove plutajuće platforme za sletanje u prve etape nazvane su frazama iz igrača Ian Banks - Samo pročitajte uputstva i Naravno da te još volim.

Musk nije napustio ideju kolonizacije Marsa. SpaceX planira provesti međuplanetarne ekspedicije u 2020-im godinama koristeći raketu-nosač koji tek treba biti predstavljen i BFR svemirski brod. BFR se također planira koristiti za putovanje bilo gdje na Zemlji u roku od sat vremena.

3. Tesla električni automobili

Prvi električni automobili pojavili su se prije motora s unutrašnjim sagorijevanjem i pogrešno je misliti o Musku kao o izumitelju vozila na baterije. Ali prije Tesle, tržište je bilo prazno: 2002. godine, gotovo sva dotadašnja električna vozila oduzeta su od svojih vlasnika i zbrinuta, kako navode proizvođači, zbog isteka trajanja baterije. Zapravo, razlozi su bili banalniji: zabrana eko-automobila, koju su lobirale naftne kompanije.

Električni automobili 20. stoljeća ostali su zapamćeni kao beskorisni automobili čudnog dizajna: većina ih je izgledala neozbiljno, vozili su sporo, dugo su se punili i jedva su stigli do najbliže utičnice. Ali 2000-ih, zbog rasta cijena nafte, ponovo se pojavila potražnja za električnim vozilima, a onda je došlo vrijeme za Teslu.

Kompaniju nije osnovao Musk, ali je on donio mnogo ideja u smislu tehnologije i dizajna, postao jedan od njenih glavnih investitora i zaštitno lice Tesle. Nedavno je morao da napusti predsjedavajući odbora direktora zbog optužbi za prijevaru dionica, ali i dalje radi za kompaniju.

Jedan od principa novih električnih vozila su beskompromisne performanse vožnje. Na primjer, Tesla Model S u maksimalnoj konfiguraciji ima domet od 500 km i može ubrzati do 100 km/h za 2,7 sekundi. To znači da se Teslini električni automobili mogu takmičiti sa benzinskim i dizel automobilima na trkačkoj stazi.

Tesla naglašava da električna vozila nisu luksuz. I dalje su skupi, ali, na primjer, Tesla Model 3 objavljen 2016. u minimalnoj konfiguraciji koštat će oko 40 hiljada dolara. Toliko bi mogao da košta Audi A4 ili BMW X2 – skupi automobili, naravno, ali se i dalje prodaju po ceni vozila, a ne igračke za oligarhe.

Tesla takođe razvija i unapređuje samovozeće sisteme.

Još uvek nema apsolutno pouzdanih autopilota u vozilima, ali u automatskom režimu Tesla ispravno čita oznake na putu i prelazi u susednu traku kada su pokazivači pravca uključeni.

4. Potrošački solarni paneli

Godine 2006. Muskovi rođaci Peter i Lyndon Rivey pokrenuli su SolarCity, startup za izgradnju i instalaciju solarnih panela. Musk je pomogao sa prvim kapitalom - on (tačnije, Tesla) je kasnije otkupio posao svojih rođaka.

Teslin najambiciozniji projekat solarne divizije je Solarni krov. Tako je Musk nazvao sistem dizajniran da u potpunosti obezbijedi američke domove strujom iz solarnih panela. Po dizajnu, takve baterije su postavljene na krov: danju akumuliraju punjenje, a noću troše preostalu energiju u pogonima sistema koji se zove Powerwall.

Nažalost, čini se da se stvarnost nije promijenila, a obični Amerikanci nisu masovno postavljali krovove sa solarnim panelima u svoje domove. Poanta je trošak: ovisi o području pokrivenosti, složenosti instalacije, nijansama ožičenja i električnih uređaja u kući, ali u svakom slučaju to je desetine hiljada dolara. Nisu svi sada spremni ozbiljno ulagati da bi se ekonomično rješenje isplatilo godinama.

5. Umjetna inteligencija koja može pobijediti Dota 2 šampione

Evo šta je Elon Musk tvitovao u avgustu 2014.

Vrijedi pročitati Superinteligence od Bostroma. Moramo biti veoma oprezni sa AI. Potencijalno opasnije od nuklearnih bombi.

Očigledno, iz tog razloga je Musk odlučio da samostalno počne razvijati umjetnu inteligenciju. Glavni princip kompanije OpenAI koju je osnovao je otvorenost i transparentnost istraživanja i razvoja. Prema tvorcima, ovo je jedini način na koji umjetna inteligencija može koristiti čovječanstvu, a ne određenim pojedincima. O razvoju možete pročitati na službenoj web stranici OpenAI. Deluju bezopasno. Na primjer, evo robotske ruke koja traži potrebna slova na kocki.

Ovog proljeća OpenAI botovi su pobijedili Dota 2 OG tim rezultatom 2:0. Prije borbe s pobjednicima The International 2018, botovi su bili "trenirani" na timovima iz Brazila i Kine. Prednost AI bila je mogućnost izračunavanja igre za 8 minuta unaprijed i nestandardna, ali radna taktika kojoj obični igrači ne pribjegavaju.

Malo je koristi za čovječanstvo od činjenice ove pobjede, ali takav eksperiment pokazuje koliko raznolika primjena AI može biti u stvarnom životu.

Musk je također osnovao Neuralink, kompaniju fokusiranu na kreiranje interfejsa implantiranih u ljudski mozak. Prema njegovim riječima, uskoro će implantati pomoći u liječenju bolesti mozga, a jednog dana - poboljšati osobu. Bojimo se sugerirati šta bi to moglo značiti, ali do sada slučaj, po svemu sudeći, nije pokrenut: samo su slobodna radna mjesta objavljeni na službenoj web stranici.

6. Podzemni tuneli sa bespilotnim automobilima

Ideja o podzemnim tunelima Musku je spontano došla: prema njegovim riječima, jednostavno mu je dosadilo u saobraćaju. Ideja se čini jednako očigledna i istovremeno neizvediva, ali Elon Musk na rješavanje problema gleda na konstruktivan način. On takođe ima mnogo novca. Stoga je odlučio iskopati ultrabrzi tunel između Los Angelesa i San Francisca. Novi startup nazvan je The Boring Company.

Da bi se izbjegle saobraćajne gužve, moraju postati trodimenzionalne. Takve ih možete napraviti ili uz pomoć letećih automobila ili uz pomoć podzemnih tunela. Za razliku od letećih automobila, tuneli su otporni na vremenske prilike, skriveni od pogleda i ne padaju vam na glavu.

Citat iz misije The Boring Company

Sistem je nazvan Loop. To je kao metro, samo bez stajališta i sa automobilima koji voze brzinom od 240 km/h. Prvi takav tunel je već postavljen: otvoren je u decembru 2018. godine, ali za sada samo za testiranje nove tehnologije. Na njemu se vozi Tesla Model X.

Ambicioznija ideja je Hyperloop. To su također podzemni tuneli, ali sa vakuumom za savladavanje otpora zraka. Planirana brzina transporta u takvim tunelima je preko 965 km/h.

A The Boring Company takođe pokazuje da čak i najprogresivnije istraživanje ima mesta za humor. Početkom 2018. godine kompanija je, na primjer, prodala 20 hiljada bacača plamena koji će pomoći u borbi protiv zombija.

Elon Musk je uradio mnogo važnih stvari, na primjer, još 1997. godine patentirao je tehnologiju audio komunikacije između kompjutera i fiksnih telefona, a 1998. godine - pronalaženje mjesta geolokacijom. Ovi patenti još jednom dokazuju da je on uvijek bio jedan od prvih koji je vidio inovacije koje su ubrzo ušle u naše živote.