Kako promijeniti motorno ulje

2024 Autor: Malcolm Clapton | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-17 03:49

Trebat će vam par ključeva, novi potrošni materijal i pola sata slobodnog vremena.

1. Kupite novo ulje i filter

Saznajte vrstu i količinu potrebnog motornog ulja, kao i marku koju preporučuje proizvođač. Ove informacije možete pronaći u uputstvu za upotrebu ili na Internetu, a možete ih provjeriti i kod konsultanta u trgovini.

Odgovarajuće preporuke obično se dupliraju na posebnim naljepnicama koje se nalaze ispod haube ili na bočnom stubu, pored vozačevih vrata.

Trebat će vam i filter. Bez greške se menja zajedno sa uljem. Možete odabrati pravi artikl prema kataloškom broju dijela ili marki i godini proizvodnje automobila.

2. Pripremite alate i materijale

Za zamjenu ulja nije potrebna komplicirana oprema i pribor. Možete napraviti samo par ključeva i kontejner za drenažu rudarenja. Međutim, dobro je ako imate pri ruci pomoćne alate i materijale. Evo šta vam treba:

1. Novo motorno ulje.
2. Filter za ulje.
3. Ključevi.
4. Skidač ključeva filtera (ili remena, užeta, odvijača),
5. Kontejner za drenažu (lavor, izrezan kanister ili boca).
6. Gumene rukavice.
7. Čiste krpe.
8. Lijevak (ili list debelog papira).

3. Pronađite odgovarajuće mjesto

Najlakši način za promjenu ulja je na nadvožnjaku ili na vidikovcu. Besplatan nadvožnjak je lako pronaći na autoputu, u garažnim zadrugama i na nekim parkiralištima. Možete koristiti jamu od nekoga koga poznajete.

Ako nije moguće koristiti nadvožnjak, onda u krajnjem slučaju možete podići automobil dizalicom. U tom slučaju postupite s krajnjim oprezom: obavezno postavite sigurnu podlogu nakon podizanja stroja i pričvršćivanja stražnjih kotača klinovima.

4. Zagrijte motor

Da bi se staro ulje dobro ocijedilo iz tiganja, ono mora biti vruće. Stoga obavezno zagrijte motor na radnu temperaturu. Zgodno ga je zamijeniti nakon dugog putovanja: u tom slučaju motor ne treba posebno zagrijavati.

5. Ispiranje (opciono)

Ispiranje je neophodno samo pri prelasku sa jedne vrste ulja na drugu i radi čišćenja od kontaminacije u preventivne svrhe. U drugim slučajevima možete i bez njih.

Postoje dvije vrste ispiranja: takozvano petominutno i ispiranje ulja. Prvi su aditivi za čišćenje - moraju se dodati u staro ulje prije zamjene i ostaviti motor da radi u praznom hodu. Drugi je potrebno sipati umjesto ulja i voziti nekoliko kilometara.

Ovisno o korištenom proizvodu, slijedite upute proizvođača koje se uvijek nalaze na pakovanju.

6. Ocijedite staro ulje

Prije penjanja ispod stroja, provjerite je li sigurno zaključana parkirnom kočnicom i klinovima. Stavi rukavice. Skinite čep za punjenje kako bi ulje moglo nesmetano da teče i da vas ne opeče.

Ako je na automobilu ugrađena zaštita kartera, demontirajte je da biste pristupili čepu za ispuštanje. Odvojite utikač ključem, zatim postavite posudu za ispuštanje otpada i pažljivo odvrnite čep rukom. Pazite, vruće ulje će izliti u jakom mlazu.

Pričekajte 5-10 minuta dok se zaostalo iskorišteno ulje potpuno ne isprazni, a vi sami u međuvremenu vodite računa o filteru.

7. Zamijenite filter

Obrišite prljavštinu i prašinu sa filtera i bloka motora u blizini kako ne bi dospjeli u sistem za podmazivanje prilikom zamjene. Pokušajte ručno odvrnuti stari filter. Budite oprezni, sadrži i ulje! Ako filter ne odgovara, koristite poseban ključ za izvlačenje.

Umjesto toga, možete koristiti sredstva koja su vam pri ruci. Na primjer, napravite petlju od remena generatora ili jakog kabela i, naslanjajući šipku na njega, pokušajte okrenuti filter. Također možete samo namotati par metara bilo kojeg užeta oko filtera i povući ga. Ili, u ekstremnim slučajevima, probušite kućište filtera odvijačem i rukujte njime kao polugom.

Uzmite novi filter, namažite brtvenu gumu s kapljicom ulja. Ako se postavlja sa navojem prema gore, mora se napuniti svježim uljem. Pričvrstite filter rukom i zategnite oko ¾ okreta nakon što dodirnete zaptivnu gumu sjedišta.

Ne preterujte sa pufom! Ne koristite ključ ni pod kojim okolnostima: sljedeći put će biti vrlo teško ukloniti filter.

8. Sipati novo ulje

Postavite čep za ispuštanje u posudu i zategnite ga ključem. Za razliku od filtera, treba ga zategnuti sa srednjim naporom, ali bez fanatizma. Neki proizvođači također preporučuju zamjenu bakrene podloške na utikaču jer se skuplja i može procuriti ako se više puta zateže.

Ugradite lijevak u grlo za punjenje. Ako nemate lijevak, napravite ga od naslovnice časopisa, komada papira ili odrezane boce. Ulijte oko 80% potrebne količine ulja, a ostatak za sada ostavite sa strane.

Upalite motor i provjerite da li se indikator pritiska ulja na instrument tabli ugasi. Pustite mašinu da radi u praznom hodu nekoliko minuta, a za sada proverite da nema curenja na čepu za ispuštanje i filteru.

Zaustavite motor i pričekajte 5-7 minuta da ulje potpuno iscuri u korito. Provjerite nivo pomoću šipke i dolijte do srednje oznake. Ako ga nema, onda do sredine između oznaka Min i Max. Dodajte ulje malo po malo, sačekajte nekoliko minuta pre nego što ponovo proverite nivo. Zamijenite čep za punjenje.

Ne pretjerujte sa puterom! Ako ga ima više nego što je potrebno, u sistemu će se stvoriti nadpritisak koji može oštetiti zaptivke.

9. Odložite iskorišteno ulje

Staro ulje se ne smije sipati u uličnu kanalizaciju ili na tlo. Ulijte ga u prazan kanister koji je ostao od novog ulja, a zatim ga odnesite na mjesto za prikupljanje otpadnog ulja. Možete kontaktirati i najbliži autoservis: tamo će ili prihvatiti obradu, ili će vam reći gdje da je predate.

10. Zakažite sljedeću zamjenu

Učestalost izmjene ulja određuje proizvođač - u prosjeku je to svakih 10-15 hiljada kilometara. Uz stalni rad mašine u gradu, česti transport robe i druge teške uslove, bolje je smanjiti servisni interval na 7-10 hiljada kilometara.

Ne zaboravite redovno provjeravati nivo ulja svakih nekoliko hiljada kilometara i dopuniti ga ako je potrebno, jer pad ispod minimalnog nivoa degradira podmazivanje i može uzrokovati izgladnjivanje ulja, što rezultira povećanim habanjem motora.