Šta učiniti ako vam se auto zaglavi u snijegu

2024 Autor: Malcolm Clapton | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-17 03:49

Slijedite ove savjete i bez napora ćete izaći iz snježnog zarobljeništva.

Life haker je rasporedio savjete od jednostavnih do složenih. Ali mogu se koristiti bilo kojim redoslijedom i mogu se kombinirati jedni s drugima ovisno o situaciji i opremi pri ruci.

1. Ne ubrzavajte i ne paničarite

Čim osjetite da se auto zaglavi, prestanite gurati gas na pod i smirite se. Ako ne možete ići naprijed, pokušajte se kretati unazad kako biste izašli na svoju stazu.

Vozite lagano, bez naglih ubrzanja. Ne ubrzavajte previše dugo vremena. U suprotnom, točkovi će se brzo zakopati i automobil će sedeti na stomaku.

2. Pokušajte gurati

Zatražite pomoć od putnika ili prolaznika. Za početak, samo pritisnite haubu ili prtljažnik dok pokušavate da je izvučete. Ovo će dodatno opteretiti pogonsku osovinu i poboljšati prianjanje. Ako ne uspije, pustite ih da guraju u smjeru vožnje, pomažući automobilu da izađe.

3. Provozajte se

Manual Transmission

Kod manuelnog mjenjača, najsigurniji način da izađete je da poletite kako biste iskoristili trenutak inercije i nabijali snijeg u kolotečinu. Da biste to učinili, poravnajte kotače, uključite brzinu unatrag i odvezite se, pažljivo radeći s papučicom gasa.

Kada se auto krene, prestanite ubrzavati i pustite ga da se otkotrlja. Ponovo vozite glatko. Vozite dok točkovi ne počnu da proklizavaju, ali nemojte dozvoliti da se to dogodi.

Glavna stvar je osjetiti impulse dok se krećete i raditi kao klatno. Ponavljajući ovaj jednostavan manevar, postepeno ćete nabijati snijeg i, nakon što ste probili stazu, moći ćete izaći.

Ako ubrzanje nije dovoljno za savladavanje snježnog klizišta, tada, nakon vožnje unatrag, uključite prvu brzinu i idite naprijed. Ovo će povećati amplitudu i razvući područje u kojem možete ubrzati i dobiti potreban zamah.

Automatski menjač

Na mašini, korištenje metode ljuljanja neće u potpunosti funkcionirati: brzo i često prebacivanje R - N - D načina može dovesti do kvara prijenosa.

Stoga, uključite način vožnje ili unazad (ovisno o smjeru vožnje) i pokušajte se lagano udaljiti. Čim se pomerite, otpustite papučicu gasa i sačekajte da se auto otkotrlja.

Zatim ponovo krenite i otkotrljajte se dok ne izađete.

Opći savjeti

• Ako je automobil opremljen pogonom na sva četiri točka ili blokadom diferencijala, ne zaboravite ih uključiti.
• Ako postoje pomoćnici, oni moraju gurati u jednom ili drugom smjeru u smjeru vožnje, povećavajući moment inercije.
• Umjesto prve brzine, možete pokušati uključiti drugu. To će pomoći u smanjenju okretnog momenta kotača i smanjenju šanse za okretanje kotača.
• Također možete lagano pritisnuti papučicu kočnice da opteretite klizni točak i spriječite njegovo blokiranje.

4. Iskopati snijeg

Kada ima puno snijega i kada je mokar, nakupljanje ne pomaže uvijek. U tom slučaju potrebno je osloboditi kotače i prostor oko njih. Za to je korisna lopata, koju je preporučljivo nositi u prtljažniku zimi.

Ako nemate lopatu, koristite noge, štap, karton i druga raspoloživa sredstva. Vaš cilj je očistiti snijeg ispod točkova i očistiti im stazu.

Obavezno provjerite je li izduvna cijev začepljena snijegom. U najboljem slučaju, motor će se ugasiti, u najgorem slučaju gasovi mogu ući u putnički prostor.

Ponekad se u dubokom snijegu automobil zaglavi zbog činjenice da sjedi na trbuhu, a kotači, izgubivši vuču, bukvalno se okreću u zraku. Problem se rješava čišćenjem snijega ispod dna.

Ako nema šta da se čisti, možete skočiti na pragove da nabijete sneg i spustite automobil. Druga opcija je podizanje automobila na dizalicu i naglo spuštanje.

5. Stavite nešto ispod točkova

Ako nakon čišćenja snijega nije moguće otići, točkovima nedostaje prianjanje. Da biste to osigurali, bolje je koristiti posebne trake protiv klizanja. Ali ako ih nema, dobro će doći bilo koja sredstva. Pod pogonske točkove stavite jaknu, grane, krš - sve što nađete u prtljažniku ili oko automobila.

Postavljanje tepiha, kako neki preporučuju, isplati se samo ako su tekstilni. Guma će izletjeti ispod točkova čim pritisnete gas.

Usput budi oprezan. Sve što je ispod točkova može da izleti ispod njih kada se automobil krene.

6. Ispraznite gume

To će pomoći povećati površinu kontakta s površinom i, kao rezultat, prianjanje kotača. Odvrnite poklopac kalema i pritisnite vreteno ventila ključevima ili drugim tankim predmetom.

Probušene gume smanjuju klirens od tla. Ako ima puno snijega, samo će škoditi: auto će sjediti na trbuhu.

Dovedite pritisak na oko 1 atm. Bez manometra možete vizualno odrediti probušenu gumu blagim izravnavanjem.

Nemojte pretjerivati, inače se pod težinom automobila prazne gume mogu nehotice rastaviti s diskova. Također, nemojte se previše zanositi ako pri ruci nema kompresora ili buster pumpe.

7. Izgradite vučne lance

Još jedan efikasan način za povećanje trakcije. Ako u prtljažniku nema pravih lanaca, pokušajte napraviti domaće lance od otpadnog materijala. Uzmite uže ili uže za vuču i omotajte ga oko pogonskih točkova kao lanac. Glavna stvar je da ih dobro popravite kako se ne bi odmotali i oštetili kočnice i dijelove ovjesa.

Čak i na letnjim gumama sa takvim improvizovanim lancima, gotovo je zagarantovano da možete izaći iz svakog snega. Povećanjem prianjanja s površinom, plutanje će biti značajno poboljšano. Ali treba biti oprezan s papučicom gasa, jer se s takvim kotačima povećava i rizik od dubljeg kopanja.

8. Podignite mašinu pomoću dizalice

Ako ne možete izaći jer je automobil preduboko smješten, možete ga pokušati podići dizalicom. Da biste to učinili, oslobodite mjesto za dizalicu i pronađite neku vrstu daske, kamena ili drugog tvrdog materijala za podlogu kako alat ne bi ušao u snijeg ili zemlju.

Zatim, jedan po jedan, podižite automobil sa svake strane i nečim ispunite rupe nastale ispod točkova pogonske osovine. Šljunak, štapovi, grančice i bilo koji čvrsti predmeti će poslužiti. Nakon toga, zaglavljeni kotači će biti na površini i šanse za izlazak iz snježnog zarobljeništva značajno će se povećati.

9. Zamolite da izvučete mašinu kablom

Ne ustručavajte se zatražiti pomoć kada ne možete sami otići. Ako mjesto nije pusto, a kabl je pri ruci, sigurno će biti onih koji žele pomoći.

Nijedan konopac nije pogodan za izvlačenje iz snježnih nanosa. Konvencionalne remene često pokvare i puknu. Čelične sajle su, s druge strane, prejake i mogu lako počupati ušice za vuču ili deformirati tijelo.

Čak i za male trkače bolje je koristiti posebne dinamičke, ili, kako ih još zovu, trzave, koje se produžavaju pri istezanju i kompenziraju nagle trzaje.

Provjerite pouzdanost pričvršćenja sajle na petlje za vuču i na nju obavezno bacite jaknu, torbu ili torbu kako u slučaju loma kabel ne bi upao u neku od mašina.

Na zaglavljenom automobilu, okrenite točkove ravno da biste smanjili otpor. Kasnije, kada se krećete, volan se može okretati u željenom smjeru. Prilikom izvlačenja, pomozite sa motorom, ali nemojte previše ubrzavati da se ne udubite. Bolje je ponašati se kao da se udaljavate.

Na vučnom automobilu vrijedi uključiti niži stupanj prijenosa i sve dostupne brave, prvo se pokušati pomaknuti čvrsto.

Ako je snijeg dubok i automobil je čvrsto sjedio, trzanje je neophodno. Tada bi igrač trebao malo ubrzati i stati, djelujući kao sidro. Dinamički kabl će se sam istegnuti i pomeriti zaglavljeni automobil iz mrtve tačke. Možda ne iz prvog pokušaja, ali bi na kraju trebalo da ispadne.

Da ne biste oštetili mašinu na obližnjem drvetu ili ogradi, formirajte nabijenu stazu od snijega kako biste spriječili okretanje i klizanje.

10. Pozovite pomoć

Ako ništa drugo ne uspije, pozovite pomoć. Pozovite prijatelje, napišite objavu na društvenoj mreži ili ostavite trag na mapi. Vratite se na cestu i zamolite vozače kamiona za pomoć. Ako postoji naselje u blizini, idite tamo.

U zaista teškim situacijama, kada se nađete u divljini i nemate od koga očekivati pomoć, obratite se hitnoj pomoći i pozovite spasioce na jedinstveni broj 112.

Ne precenjujte svoje mogućnosti: neozbiljnost vas može koštati života.

Bonus. Kako da se ne zaglavite u snegu

1. Nemojte zanemariti zimske gume, čak i ako rijetko napuštate grad i imate vozilo na sva četiri točka. Po pravilu se sve nevolje dešavaju upravo zbog loših guma.
2. Uvijek nosite lopatu sa sobom. Barem kompaktni sklopivi, ali po mogućnosti pune veličine s ručkom izrezanom na željenu dužinu. Možete ga zamijeniti komadom šperploče koji neće zauzimati prostor u vašem prtljažniku.
3. Prebacite u nižu brzinu čim osjetite da ste zaglibili na snježnom dijelu puta. I nemojte stati, inače ćete odmah zaglaviti.
4. Izbjegavajte snažno ubrzanje i usporavanje. Održavajte motor na konstantnom niskom broju okretaja od 1.500 do 2.000.
5. Vozite oprezno, ali samouvjereno. Okrenite se glatko, a kada vozite po kolotečini, čvrsto držite volan da ne odletite s njega na snježnu ivicu puta.
6. Parkirajte bliže kolovozu, ali ne direktno na njemu. Dakle, ujutro morate čistiti manje snijega i neće biti opasnosti da budete uhvaćeni u snježni nanos od opreme za čišćenje snijega.
7. Ostavljajući automobil na snježnom mjestu, ne zaboravite da se nekoliko puta odvezete naprijed-nazad kako biste sebi utabali tragove i kasnije otišli bez problema.